Un grand constructeur automobile mondial qui avoue que ses voitures électriques doivent encore progresser : voilà un aveu rare, et surtout un signal utile pour vous, acheteur belge. Car derrière cette déclaration se cache une vraie question : est-ce le bon moment de passer à l'électrique ? La réponse dépend de votre profil, de votre région… et des aides disponibles dès maintenant.

Ce que Stellantis a vraiment dit — et pourquoi ça vous concerne

Lors de l'événement Automotive Masterminds 2026 à Berlin, le Dr. Joachim Kahmann, directeur senior des achats électroniques chez Stellantis, a formulé une position franche : les véhicules électriques (VE — voitures fonctionnant uniquement à la batterie) ne doivent pas se contenter d'être moins chers que les thermiques. Ils doivent être objectivement meilleurs, sur le confort, la polyvalence, l'autonomie réelle au quotidien.

Ce discours s'appuie sur une réalité chiffrée : en Chine, environ 38 % des voitures neuves vendues sont électriques. En Europe, on était à 17,4 % en 2025. Aux États-Unis, à peine 8 %. Le même constructeur annonce par ailleurs un moteur V8 thermique de 5,7 litres pour ses camions américains, preuve que la transition n'est pas uniforme selon les marchés. Pour ses modèles européens, Fiat propose déjà une solution hybride légère (HEV — moteur thermique assisté d'un petit moteur électrique) avec la 500 HEV, un compromis pour ceux qui hésitent encore.

Pour vous, en Belgique, ce repositionnement signifie une chose concrète : les prochains modèles électriques du groupe seront conçus pour convaincre sur l'usage réel, pas seulement sur l'étiquette de prix. Bonne nouvelle si vous aviez des doutes sur l'autonomie ou le confort.

Belgique : ce que vous gagnez (ou perdez)

La Belgique est l'un des pays européens où passer à l'électrique est actuellement le plus aidé. Voici ce qui existe selon votre région :

  • Wallonie : la prime PIVERT peut atteindre 4 500 € pour l'achat d'un VE neuf. Une aide directe, versée à vous, particulier.
  • Bruxelles : une prime régionale allant jusqu'à 4 000 € est accessible pour l'achat d'un véhicule électrique neuf.
  • Flandre : le système Ecoscore (score environnemental progressif) module les avantages selon les émissions réelles du véhicule choisi.
  • Zones à faibles émissions (ZFE) : Bruxelles, Anvers et Gand ont mis en place des ZFE — des périmètres urbains où les véhicules les plus polluants sont progressivement interdits. Des extensions sont prévues. Un véhicule thermique ancien pourrait bientôt vous coûter cher… sans que vous ayez rien changé.

En revanche, si vous n'avez pas accès à une borne de recharge à domicile ou à votre immeuble, la praticité quotidienne reste un vrai frein à évaluer honnêtement.

Exemple chiffré : famille à Namur, 15 000 km/an

Prenons un profil concret : un couple avec deux enfants, basé en périphérie de Namur, parcourant environ 15 000 km par an en mix route/urbain, avec un garage privé permettant une recharge nocturne à domicile.

Avec un VE compact (type Peugeot e-208 ou Fiat 600e), rechargé principalement à domicile :

  • Carburant économisé : une voiture essence consomme selon les estimations environ 1 200 à 1 400 € de carburant par an à ce kilométrage. Un VE rechargé la nuit en heures creuses revient à environ 300 à 450 € d'électricité par an. Soit une économie potentielle de 800 à 1 000 € par an.
  • Prime PIVERT (Wallonie) : jusqu'à 4 500 € déduits du prix d'achat, soit un retour sur investissement accéléré de plusieurs années.
  • Entretien réduit : pas de vidange, moins de freinage mécanique (récupération d'énergie au freinage). Les coûts d'entretien sont selon les estimations 30 à 40 % inférieurs à ceux d'un thermique sur 5 ans.

En cumulant économies d'énergie et prime régionale, ce foyer peut amortir le surcoût à l'achat en 4 à 6 ans selon le modèle choisi. Utilisez le simulateur Moteurs.com pour personnaliser ce calcul à votre situation.

Concrètement, qu'est-ce que je fais ?

Vous hésitez encore ? Voici trois actions simples à faire dès cette semaine :

  • ✅ Vérifiez votre éligibilité aux primes régionales : les conditions (revenu, type de véhicule, ancienneté du remplacé) varient. Connectez-vous à votre espace membres Moteurs.com pour recevoir une alerte personnalisée selon votre région.
  • ✅ Simulez votre trajet domicile-travail : un VE est-il adapté à vos habitudes réelles ? Testez-le avec l'outil comparer-trajet pour voir la différence de coût en €/mois.
  • ✅ Évaluez votre accès à la recharge : maison avec prise, parking d'immeuble, rue ? C'est le critère numéro un avant tout achat. Si vous êtes en appartement, renseignez-vous sur les obligations de recharge en copropriété : la réglementation belge évolue en ce sens.

D'après Elektroauto News CH