En Allemagne, le prix de l'électricité continue de grimper malgré une production d'énergie solaire et éolienne en plein essor. C'est paradoxal — et un débat de fond est en train de s'ouvrir pour y remédier. Pour vous, conducteur français qui envisagez de passer au véhicule électrique (VE) ou qui en possédez déjà un, cette réforme pourrait peser sur votre facture de recharge. Voici ce qu'il faut comprendre, sans jargon.

Pourquoi l'électricité coûte-t-elle si cher malgré les renouvelables ?

La réponse tient en deux mots : Merit Order. Ce terme désigne la règle qui fixe le prix de l'électricité sur le marché européen. En résumé : le prix payé par tous les acheteurs d'électricité est calé sur le coût du dernier producteur appelé pour équilibrer l'offre et la demande — souvent une centrale à gaz, très coûteuse. Résultat : même quand le soleil brille et que les éoliennes tournent à plein régime, le prix de l'électricité peut rester élevé parce qu'une centrale à gaz est sollicitée en appoint.

L'Espagne et le Portugal ont testé une solution : plafonner temporairement le prix du gaz pris en compte dans ce calcul. Résultat ? Des prix de l'électricité globalement plus bas pour les consommateurs. Des instituts économiques allemands sérieux, comme l'EWI (Institut d'économie énergétique de l'Université de Cologne) et l'IMK (Institut de macroéconomie et de recherche conjoncturelle), étudient des pistes similaires pour l'Allemagne. La ministre fédérale de l'Économie, Katherina Reiche, plaide elle aussi pour une réforme en profondeur du système actuel.

France : ce que vous gagnez (ou perdez)

En France, le prix de l'électricité suit une logique différente de l'Allemagne, notamment grâce au parc nucléaire qui amortit les pics de marché. Mais les tarifs à la recharge publique, eux, sont bien indexés sur les prix de gros européens — et ils ont augmenté ces dernières années. Une réforme structurelle du marché européen pourrait donc, à terme, faire baisser le coût de recharge sur autoroute ou en centre-ville.

En attendant, plusieurs dispositifs français vous permettent de réduire la facture dès aujourd'hui :

  • Le bonus écologique : jusqu'à 7 000 € pour l'achat d'un VE neuf (sous conditions de revenus). Pour les ménages modestes, le leasing social permet d'accéder à un VE à partir de 100 €/mois.
  • Les ZFE-m (Zones à Faibles Émissions mobilité) : présentes dans 43 agglomérations françaises dont Paris, Lyon et Marseille, elles restreignent progressivement l'accès aux véhicules les plus polluants (vignette Crit'Air 3 et au-delà). Rouler en VE, c'est circuler partout, sans restriction.
  • Les CEE (Certificats d'Économie d'Énergie) : un dispositif qui peut financer en partie l'installation d'une borne de recharge à domicile. Renseignez-vous auprès de votre fournisseur d'énergie.

Exemple chiffré : la famille Lefebvre, 18 000 km/an en zone rurale

Prenons un cas concret. Les Lefebvre habitent en Haute-Saône, dans une maison avec garage. Ils roulent environ 18 000 km par an avec leur break thermique. Ils envisagent de passer à un VE familial.

  • Recharge à domicile (tarif HC nuit, environ 0,14 €/kWh selon les estimations actuelles pour un contrat optimisé) + consommation moyenne de 18 kWh/100 km : soit environ 450 €/an d'électricité pour 18 000 km.
  • Avec leur ancien diesel à 7 L/100 km et le gazole à ~1,75 €/L : environ 2 205 €/an de carburant.
  • Économie estimée : jusqu'à 1 750 €/an, soit près de 145 €/mois.
  • En ajoutant le bonus écologique de 4 000 € (selon leur tranche de revenus), le retour sur investissement se profile en moins de 5 ans selon les estimations.

Si les réformes du marché européen font baisser les tarifs de recharge publique (utiles lors de leurs déplacements longue distance), l'économie annuelle pourrait encore s'améliorer.

Concrètement, qu'est-ce que je fais ?

  • 🔍 Simulez votre économie personnelle en fonction de votre kilométrage et de votre situation de recharge grâce au simulateur Moteurs.com. En quelques clics, vous obtenez un résultat adapté à votre profil.
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  • 🔔 Activez vos alertes aides personnalisées depuis votre espace membres Moteurs.com : bonus écologique, leasing social, CEE… vous serez notifié dès qu'une aide vous concerne.

D'après Elektroauto News CH