Stellantis — le groupe qui réunit des marques comme Peugeot, Citroën, Opel ou Fiat — vient d'annoncer à l'Élysée son intention de proposer 12 modèles électriques à 94 €/mois dans le cadre du leasing social 2026. Si ce programme est avant tout une initiative française, la nouvelle pose une question légitime pour les ménages belges : peut-on en bénéficier, et à quelles conditions ? Et surtout, qu'est-ce que cela signifie concrètement pour votre portefeuille en Belgique ?

Le leasing social 2026, c'est quoi exactement ?

Le leasing social est un dispositif public qui permet de louer (on dit « leaser », c'est-à-dire payer un loyer mensuel pour utiliser un véhicule sans en être propriétaire) une voiture électrique à un tarif très réduit, grâce à une aide de l'État qui compense une partie du coût. Stellantis a annoncé qu'il mettra à disposition 12 véhicules électriques — VE (voiture à motorisation 100 % électrique, sans moteur thermique) — à partir de 94 €/mois. Les pré-réservations doivent ouvrir prochainement, et un décret officiel doit encore être publié pour fixer toutes les règles.

Attention : ce programme est annoncé en France. Pour les résidents belges, il n'existe pas d'équivalent direct à ce stade. Mais l'annonce est un signal fort : les constructeurs cherchent à rendre l'électrique accessible à tous les budgets, et la Belgique dispose de ses propres leviers pour réduire la facture.

Belgique : ce que vous gagnez (ou perdez)

En tant que particulier belge, vous ne pouvez pas (pour l'instant) accéder au leasing social français. Mais votre pays offre des aides régionales très concrètes sur l'achat d'un véhicule électrique neuf :

  • En Wallonie : la prime PIVERT peut aller jusqu'à 4 500 € pour l'achat d'un VE neuf, selon vos revenus.
  • À Bruxelles : une prime régionale pouvant atteindre 4 000 € est accessible aux particuliers pour un VE neuf.
  • En Flandre : une prime progressive basée sur l'Ecoscore (un indice qui mesure l'impact environnemental d'un véhicule) encourage les modèles les plus propres.

Par ailleurs, les LEZ — Zones à Faibles Émissions (zones urbaines où l'accès est interdit aux véhicules trop polluants) se renforcent à Bruxelles, Anvers et Gand, avec de nouvelles extensions prévues. Rouler en thermique vieillissant risque donc de vous coûter cher en amendes ou en détours.

Ce que vous perdez : la facilité. En France, le leasing social concentre tout en un seul dispositif. En Belgique, il faut combiner plusieurs aides, ce qui demande un peu de démarches — mais le résultat peut être tout aussi avantageux.

Exemple chiffré : la famille Dupont à Liège

Prenons le profil d'un couple avec deux enfants, habitant en banlieue de Liège, parcourant environ 15 000 km par an, avec un mix trajets domicile-travail et weekend. Ils ont un garage et peuvent recharger à domicile.

  • Situation actuelle : une voiture essence de 7 ans. Carburant : environ 150 €/mois (soit 1 800 €/an). Entretien : ~600 €/an. Total : ~2 400 €/an hors assurance.
  • Avec un VE en location longue durée (loyer estimé à 250 €/mois pour un modèle compact électrique, selon les estimations du marché) : électricité pour recharge à domicile ~40 €/mois, entretien réduit à ~200 €/an. Total : ~3 240 €/an hors assurance.
  • Moins la prime wallonne PIVERT : en cas d'achat, 4 500 € de prime ramènent le surcoût à environ 375 €/an sur 12 ans — soit moins de 32 €/mois de différence.

Et si les tarifs à 94 €/mois du leasing social Stellantis venaient un jour s'appliquer ou inspirer un dispositif belge similaire, la balance basculerait clairement en faveur de l'électrique. Simulez votre propre situation sur le simulateur personnalisé de Moteurs.com.

Concrètement, qu'est-ce que je fais ?

Voici 3 actions simples à entreprendre dès maintenant :

  • 1. Vérifiez votre éligibilité aux primes régionales : rendez-vous sur le site de votre région (Wallonie, Bruxelles ou Flandre) ou activez les alertes aides personnalisées sur votre espace Moteurs.com pour être prévenu dès qu'une nouvelle aide vous concerne.
  • 2. Simulez le coût réel de vos trajets en électrique : utilisez l'outil de comparaison de trajet de Moteurs.com pour voir en €/mois ce que vous économiseriez par rapport à votre voiture actuelle.
  • 3. Suivez l'actualité du leasing social : un décret officiel doit encore être publié en France. Si un dispositif similaire venait à être créé en Belgique, vous serez parmi les premiers informés via votre espace membres Moteurs.com.

D'après Automobile Propre