Kia EV1 : un électrique urbain à moins de 22 000 € en 2028

Un véhicule électrique neuf à moins de 22 000 €, taillé pour la ville, avec des aides de l'État qui pourraient faire tomber la facture réelle autour de 14 000 à 15 000 € : voilà ce que prépare Kia avec son futur modèle EV1, attendu pour 2028. Pour les Français qui hésitent encore à franchir le cap du tout-électrique, ce modèle pourrait bien changer la donne — surtout dans les grandes agglomérations où les restrictions de circulation se durcissent chaque année.

Ce que l'on sait déjà sur le Kia EV1

Kia a confirmé le lancement de l'EV1 pour 2028, avec un prix d'entrée annoncé entre 20 000 et 22 000 euros, avant toute aide gouvernementale. Ce positionnement tarifaire est inédit pour la marque coréenne sur le segment électrique : il s'agit clairement d'un véhicule pensé pour le plus grand nombre.

Côté technique, le EV1 sera développé conjointement par Kia et Hyundai sur une architecture commune dédiée aux électriques d'entrée de gamme (c'est-à-dire la base mécanique et technologique partagée entre plusieurs modèles). Le pendant Hyundai s'appellera l'Ioniq 1 et remplacera à terme le i10 thermique ainsi que l'Inster EV. La production du EV1 devrait se faire en Slovaquie, sur le même site que l'EV2 actuellement fabriqué.

Point notable : le EV1 sera le premier Kia défini par logiciel — autrement dit, un véhicule dont les fonctions évoluent via des mises à jour à distance, comme un smartphone. Il intégrera notamment des fonctions de conduite autonome sur autoroute (le véhicule peut maintenir sa trajectoire et sa vitesse sans intervention constante du conducteur). Un concept-car sera présenté en 2027 pour donner un avant-goût du design définitif.

France : ce que vous gagnez (ou perdez)

En France, l'EV1 pourrait bénéficier du bonus écologique — une aide de l'État pouvant atteindre 7 000 € pour les particuliers (sous conditions de revenus et de plafond de prix d'achat). Si le EV1 est éligible à ce bonus au moment de sa sortie, son prix effectif pourrait descendre entre 13 000 et 15 000 €. C'est une hypothèse crédible, mais les règles du bonus peuvent évoluer d'ici 2028 — restez attentif aux mises à jour sur votre espace membres Moteurs.com pour recevoir des alertes personnalisées.

Pour les ménages aux revenus modestes, le leasing social (location avec option d'achat dès 100 €/mois pour les foyers éligibles) pourrait également s'appliquer à ce type de modèle, si le dispositif est reconduit en 2028.

Côté ZFE-m (Zones à Faibles Émissions mobilité — des périmètres urbains où certains véhicules polluants sont progressivement interdits de circulation), l'EV1 serait exempt de toute restriction dans les 43 agglomérations françaises concernées, dont Paris, Lyon et Marseille. Contrairement à un véhicule essence classifié Crit'Air 3, vous circuleriez sans contrainte, maintenant et dans les années à venir.

Exemple chiffré : la jeune active urbaine

Vous pouvez affiner ce calcul avec votre propre profil en quelques clics sur le simulateur de coût personnalisé Moteurs.com.

Concrètement, qu'est-ce que je fais ?

• 📋 Vérifiez dès maintenant votre éligibilité au bonus écologique : les conditions de revenus et de plafond de prix évoluent régulièrement. Créez une alerte sur votre espace membres Moteurs.com pour être averti dès que les règles 2027-2028 seront connues.
• 🗺️ Simulez l'impact d'un trajet urbain quotidien avec l'outil Comparer mon trajet Moteurs.com : essence vs électrique, sur la base de vos kilomètres réels.
• 📅 Ne signez rien avant mi-2027 : le concept-car EV1 sera présenté cette année-là, et vous aurez alors une vision claire du design, des équipements et des prix définitifs pour prendre votre décision en connaissance de cause.

D'après Elektroauto News CH