Un électrique familial accessible sous la barre des 22 000 € en Belgique, c'est encore rare. Kia promet de changer la donne d'ici 2028 avec son futur modèle EV1. Si vous hésitez encore à franchir le pas vers l'électrique à cause du prix d'achat, ce lancement mérite votre attention — surtout quand les primes régionales belges entrent dans l'équation.

Ce que l'on sait déjà sur le Kia EV1

Le Kia EV1 est un véhicule électrique (VE) urbain pensé pour les budgets serrés. Son prix de départ est annoncé entre 20 000 et 22 000 euros, sans compter les éventuelles aides gouvernementales. Kia développe ce modèle en partenariat avec Hyundai, sur une plateforme technique commune : la version Hyundai s'appellera Ioniq 1 et devrait remplacer la Hyundai i10 et l'Inster EV.

Avant le lancement commercial prévu en 2028, un concept-car sera dévoilé en 2027, ce qui donnera une première idée du design définitif. La production pourrait avoir lieu en Slovaquie, sur le même site que le Kia EV2, ce qui est une bonne nouvelle pour les délais de livraison en Europe.

Autre particularité notable : le EV1 sera le premier Kia « défini par logiciel » — comprenez que ses fonctionnalités (navigation, assistances, sécurité) pourront être mises à jour à distance, comme votre smartphone. Il intégrera également des fonctions de conduite autonome sur autoroute, un confort appréciable pour les longs trajets.

Belgique : ce que vous gagnez (ou perdez)

Le calendrier 2028 du EV1 pose une question directe : les aides belges seront-elles encore là à ce moment-là ? Voici l'état actuel des dispositifs, que vous devrez surveiller de près.

  • Wallonie : la prime PIVERT peut atteindre 4 500 € pour l'achat d'un véhicule électrique neuf. Appliquée au EV1, cela ferait descendre le prix à environ 15 500 – 17 500 € selon la version choisie.
  • Bruxelles : une prime régionale allant jusqu'à 4 000 € est disponible pour les particuliers. Là aussi, la note finale deviendrait très attractive.
  • Flandre : le système de bonus Ecoscore récompense progressivement les véhicules les plus propres. Plus les émissions sont basses (un électrique émet zéro gramme de CO₂ à l'usage), plus l'avantage est élevé.
  • LEZ (Low Emission Zones, ou zones à faibles émissions) : Bruxelles, Anvers et Gand disposent déjà de ces périmètres où les voitures les plus polluantes sont interdites. Leur extension est prévue, ce qui rendra les VE encore plus avantageux pour les urbains à horizon 2028.

⚠️ Ces aides existent aujourd'hui, mais rien ne garantit qu'elles seront reconduites à l'identique jusqu'en 2028. Pensez à activer une alerte personnalisée sur votre espace membres Moteurs.com pour suivre l'évolution de ces dispositifs.

Exemple chiffré : Sophie, 34 ans, Liège, 10 000 km/an

Sophie est locataire en appartement à Liège. Elle fait principalement des trajets urbains et périurbains, et parcourt environ 10 000 km par an. Elle n'a pas de place de parking en résidence, mais son employeur dispose d'une borne de recharge accessible le midi.

Avec une voiture thermique compacte, elle dépense selon les estimations environ 130 à 150 € par mois en carburant, soit entre 1 560 et 1 800 € par an.

Avec un EV1 à 21 000 € de base :

  • Prime PIVERT wallonne : – 4 500 € → prix net : 16 500 €
  • Coût de recharge estimé (majorité via borne employeur, quelques sessions en borne publique) : selon les estimations, 40 à 60 € par mois, soit 480 à 720 € par an
  • Économie annuelle sur l'énergie : environ 900 à 1 100 € par an par rapport à l'essence
  • À ce rythme, le surcoût à l'achat (par rapport à une citadine thermique équivalente) serait amorti en 4 à 6 ans, selon les estimations

Ce calcul est indicatif et dépend du prix de l'électricité et du carburant au moment de l'achat. Vous pouvez affiner ces chiffres avec le simulateur personnalisé Moteurs.com.

Concrètement, qu'est-ce que je fais ?

Le EV1 n'arrive pas avant 2028, mais se préparer dès maintenant, c'est éviter les mauvaises surprises au moment de signer.

  • ✅ Vérifiez votre éligibilité aux primes régionales actuelles : les conditions (revenus, type de ménage, zone) varient d'une région à l'autre. Rendez-vous sur votre espace membres pour recevoir des alertes personnalisées selon votre profil et votre code postal.
  • ✅ Simulez le coût réel de votre trajet quotidien en électrique avec l'outil Comparer mon trajet : entrez vos km hebdomadaires et votre situation de recharge pour obtenir une estimation en €/mois adaptée à votre vie.
  • ✅ Anticipez votre solution de recharge : sans borne à domicile, renseignez-vous auprès de votre syndic ou de votre employeur dès maintenant. Les délais d'installation peuvent être longs, et l'obligation d'infrastructure en entreprise entre en vigueur dès 2030.

D'après Elektroauto News CH.