FR FranceB2B📅 2026

Coût total de possession — Fourgon moyen
France 2026

Toutes les motorisations comparées sur 48 mois à 25 000 km/an. Aides France 2026 incluses. Sources triangulées, hypothèses affichées.

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Motorisation la moins chère sur ce segment en France
Bio-GNV38 725 € sur 48 mois
soit 807 €/mois en coût mensuel moyen
vs Électrique
1 068 €

Comparatif TCO — toutes motorisations

MotorisationAchat netAidesÉnergieEntretienTCO totalMensuel
Bio-GNV✓ Moins cher
19 000 €−6 500 €12 325 €7 400 €38 725 €807 €/mois
Électrique
31 000 €−6 500 €5 393 €3 400 €39 793 €829 €/mois
Diesel
32 000 €14 620 €7 600 €54 220 €1 130 €/mois
E-fuel
34 000 €37 800 €7 600 €79 400 €1 654 €/mois
Hydrogène
61 000 €−6 500 €17 550 €8 800 €87 350 €1 820 €/mois
Hypothèses de calcul — Durée : 48 mois · Kilométrage : 25 000 km/an · Profil : mixte · Charge : standard · Roulage hivernal : 25 % · Prix énergie France 2026 (moyennes sources officielles) · Aides France 2026 incluses · TVA non appliquée (B2B). Personnalisez vos paramètres →

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la moins chère pour un Fourgon moyen en France en 2026 ?
Selon nos calculs TCO sur 48 mois à 25 000 km/an, le Bio-GNV est la motorisation la moins chère pour un Fourgon moyen en France, avec un coût total de 38 725 €, soit 807 €/mois. Ce montant inclut l'achat net (après aides), l'énergie et l'entretien.
Quelle est l'économie réalisée avec un Fourgon moyen Bio-GNV par rapport au Électrique ?
Sur 48 mois, choisir le Bio-GNV plutôt que le Électrique représente une économie de 1 068 € en France. Cela correspond à 22 €/mois de différence chaque mois sur la durée d'exploitation.
Le Fourgon moyen électrique est-il vraiment moins cher que le diesel en France ?
Oui. Sur 48 mois, le Fourgon moyen électrique revient 14 427 € moins cher que le diesel en France, grâce aux aides à l'achat (6 500 €), à l'énergie moins coûteuse et à un entretien réduit.
Quelles aides sont disponibles pour un Fourgon moyen en France en 2026 ?
En France, les entreprises peuvent bénéficier du suramortissement de 25 % (sur une base plafonnée à 30 000 €) pour les véhicules électriques, hydrogène et GNV. Des aides directes s'ajoutent selon le segment : jusqu'à 6 500 € pour ce segment. Le cumul de ces dispositifs est intégré dans les calculs TCO présentés.

Même segment, autre pays

BE TCO Fourgon moyenBelgiqueCH TCO Fourgon moyenSuisseCA TCO Fourgon moyenCanada

Autres segments — France

Petit VULGrand fourgonCamion 3,5–7,5 tPoids-lourdVoitureVélo électriqueTrottinetteMoto / scooter

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Kilométrage, durée, profil de conduite — personnalisez chaque hypothèse dans le comparateur interactif.

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Disclaimer — Ce comparatif produit des estimations indicatives basées sur des moyennes 2026. Les montants réels (achat, aides, énergie, entretien) varient selon l'opérateur, le concessionnaire et votre éligibilité. Vérifiez votre situation auprès d'un professionnel avant tout engagement. Moteurs.com n'est pas conseiller financier.