Le 1er janvier 2026 marque un tournant pour tous ceux qui roulent — ou envisagent de rouler — en voiture électrique en Suisse. De nouvelles règles entrent en jeu, les aides cantonales évoluent, et les objectifs fédéraux se resserrent. Voici ce que cela change concrètement pour vous, que vous soyez en train de comparer des modèles ou que vous conduisiez déjà un VE (véhicule électrique, c'est-à-dire 100 % à batterie, sans moteur thermique).

Quelles sont les grandes évolutions de 2026 ?

À partir de 2026, la pression sur les constructeurs et importateurs automobiles s'intensifie en Europe et, par ricochet, en Suisse. La Confédération helvétique maintient ses propres objectifs CO₂ (dioxyde de carbone, le gaz principalement responsable du réchauffement climatique) alignés sur ceux de l'Union européenne : les importateurs doivent réduire significativement les émissions moyennes de leurs nouveaux véhicules mis sur le marché, sous peine de pénalités financières.

Conséquence directe pour vous, acheteur particulier : les constructeurs ont tout intérêt à proposer davantage de modèles électrifiés, et souvent à des prix plus compétitifs pour stimuler les ventes. Côté réglementation routière, si la Suisse ne dispose pas de ZFE (Zone à Faibles Émissions, c'est-à-dire des périmètres urbains où certains véhicules polluants sont interdits de circulation) à l'échelle nationale, plusieurs grandes villes continuent de renforcer leurs dispositifs de qualité de l'air. Rouler en électrique, c'est s'assurer une tranquillité d'esprit pour les années à venir.

Suisse : ce que vous gagnez (ou perdez)

La bonne nouvelle : les bonus cantonaux restent en place dans de nombreuses régions. À Vaud et à Genève, vous pouvez bénéficier de 3 000 CHF de soutien à l'achat d'un véhicule électrique neuf. Dans le canton de Berne, c'est 2 000 CHF. Ces aides s'ajoutent à une exonération — totale ou partielle — de l'impôt cantonal sur les véhicules, une économie annuelle qui peut représenter selon les estimations plusieurs centaines de francs par an selon votre canton de domicile.

Autre avantage suisse souvent sous-estimé : le franc fort. Puisque la majorité des véhicules électriques sont produits ou facturés en euros, votre pouvoir d'achat est réel. Un modèle affiché à 35 000 € revient, au taux de change favorable, sensiblement moins cher qu'il y a quelques années.

En revanche, si vous n'avez pas accès à une recharge à domicile — en appartement, sans place de parking privée — le coût de la recharge publique via des réseaux comme SwissCharge ou EVPASS peut rogner une partie des économies sur le carburant. Ce point mérite d'être évalué sérieusement avant de franchir le pas.

Exemple chiffré : la famille de Lausanne

Profil : couple avec deux enfants, habitant en périphérie de Lausanne, maison individuelle avec garage. Kilométrage annuel : environ 15 000 km, mix autoroute et trajets urbains. Recharge : principalement à domicile la nuit (tarif estimé à 0,22 CHF/kWh en heures creuses).

  • Carburant économisé : en passant d'un véhicule essence consommant ~7 L/100 km à un VE consommant ~17 kWh/100 km, la facture énergétique annuelle passe selon les estimations de ~2 100 CHF (essence) à ~560 CHF (électricité domestique), soit une économie d'environ 1 540 CHF par an.
  • Bonus cantonal Vaud : 3 000 CHF déduits à l'achat.
  • Exonération d'impôt véhicule : selon les estimations, entre 200 et 400 CHF économisés par an.
  • Bilan simplifié : hors prix d'achat, ce foyer économise potentiellement plus de 1 700 CHF par an sur les coûts de fonctionnement. En tenant compte du bonus cantonal, le surcoût à l'achat d'un VE par rapport à un équivalent thermique peut s'amortir en 5 à 7 ans selon le modèle choisi.

Envie de faire le calcul pour votre propre situation ? Notre simulateur personnel sur Moteurs.com vous permet d'entrer votre kilométrage, votre mode de recharge et votre canton pour obtenir une estimation sur mesure.

Concrètement, qu'est-ce que je fais ?

  • 1. Vérifiez votre éligibilité aux bonus cantonaux. Les conditions varient (plafond de prix du véhicule, délai de demande, résidence fiscale). Rendez-vous sur le site de votre canton ou connectez-vous à votre espace membres Moteurs.com pour recevoir une alerte personnalisée dès qu'une aide correspond à votre profil.
  • 2. Simulez le coût réel de vos trajets. Avant d'acheter, comparez ce que vous dépensez aujourd'hui en carburant avec ce que coûterait la même distance en électrique. Notre outil comparer-trajet fait ce calcul en quelques secondes, recharge publique ou domestique incluse.
  • 3. Anticipez votre solution de recharge. Si vous avez un garage, renseignez-vous sur l'installation d'une borne domestique (Wallbox) — elle peut faire chuter votre coût de recharge de moitié par rapport à la recharge publique. Si vous êtes locataire, vérifiez les droits à la recharge prévus dans la loi suisse sur le droit du bail : des évolutions sont attendues dans ce domaine.

D'après Avere France